● Soğuk çalıştırma sorunları neredeyse ortadan kalkar.
● Daha iyi motor ömrü.
● Geliştirilmiş motor verimliliği ile sonuçlanır.
● Aynı zamanda daha iyi yakıt verimliliği sunar.
● Yakıtın daha verimli yanması daha temiz bir ortam sağlar.
Yakıt Enjeksiyonu otomobillerde kullanılan ve karbüratör ihtiyacını ortadan kaldıran bir teknolojidir.Teknoloji, motorun yakıtı doğrudan emme manifoldundaki silindire beslemesine yardımcı olur veya basit bir deyişle, doğrudan motora yakıt sağlar.
Yakıt enjeksiyon teknolojisi, yakıtın doğrudan emme odasındaki silindire verildiği bir teknolojidir.Bu tür motorlarda bulunan sensörler, püskürtülen yakıtın akışını düzenler ve uygun seviyelerde tutar.
Sensörler düzgün çalıştığı sürece, arıza ve takoz olasılıkları son derece azalır.Gaz kelebeği gövdesi yakıt enjeksiyon sistemleri ve tek noktalı yakıt enjeksiyon sistemleri gibi farklı yakıt enjeksiyon sistemleri bile bulunabilir.
Gaz kelebeği gövdesi sistemi, gaz kelebeği gövdelerinde bulunan yakıtı doğrudan emme odasına sağlarken, tek noktalı sistemler tek bir enjektörden yakıt sağlar.
Kullanılan yakıt enjeksiyonunun türü ne olursa olsun, daha keskin gaz tepkisi ve genellikle daha kapsayıcı bir sürüş sağlarlar.Yakıt enjeksiyon sistemleri aynı zamanda yakıt verimliliğini de artırır.
Yakıt enjeksiyonlu motorlar, 'iş' dediğimizde verimlidir.Verimli derken, genel motor performansının arttığını kastediyorum.Yakıtın hava ile verimli bir şekilde karışmasını ve verimli güç üretmek için yanma odasına beslenmesini sağlayan sistemde aslında bir pompa bulunur.
Pompa, yanma odasına giren yakıt miktarını düzenler ve kullanır.Hızlandırıcı, pompanın yanması için gereken miktarda yakıt ve havayı dökmeye başlaması için bir komut görevi görerek motorun daha fazla güç üretmesini sağlar ve gaz kelebeği çözünürlüğünde Yakıt Enjeksiyonunun artmasını sağlar.