Çin Yakıt Enjeksiyon Pompası 8500 Serisi Eksantrik Mili Model No.168-0201-5YDM Üretici ve Tedarikçi |Weikun
English
Yakıt Enjeksiyon Pompası 8500 Serisi Eksantrik Mili Model No.168-0201-5YDM Öne Çıkan Resim
  • Yakıt Enjeksiyon Pompası 8500 Serisi Eksantrik Mili Model No.168-0201-5YDM

Yakıt Enjeksiyon Pompası 8500 Serisi Eksantrik Mili Model No.168-0201-5YDM

Kısa Açıklama:


  • Model numarası.:168-0201-5YDM
  • Uzunluk:355MM
  • Ağırlık:3.06KG
  • Uygulanabilir Yakıt Pompası:Çin Otomobil 8500 Serisi

    • Ürün ayrıntısı

    Ürün etiketleri

    Avantajlar

    FIPC1'in resmi

    ● İyi aşınma direnci ve hassas boyut.
    ● Düzgün motor çalışmasına elverişli.
    ● Yüksek kaliteli malzeme ve uzun hizmet ömrü.

    Tanım

    Yakıt pompası eksantrik mili, pistonlu motorun bir parçasıdır.İşlevi, valf açma ve kapama hareketini kontrol etmektir.Dört ZAMANLI bir motordaki eksantrik mili, krank milinin yarı hızında dönebilse de, hızı yine de çok yüksektir.Bu nedenle, eksantrik mili tasarımının gücü ve desteği gereksinimleri çok yüksektir.Malzemesi genellikle yüksek kaliteli alaşımlı çelik veya alaşımlı çeliktir.Eksantrik milinin tasarımı, motor tasarımında çok önemli bir rol oynar çünkü valf hareketinin kuralı, bir motorun gücü ve çalışma özellikleri ile ilgilidir.

    Eksantrik milinin ana gövdesi, silindirle yaklaşık olarak aynı uzunlukta olan silindirik bir çubuktur.Valfi tahrik etmek için bir dizi kam ile kaplıdır.Eksantrik mili, eksantrik mili muylusu tarafından eksantrik mili yatak deliğinde desteklenir, bu nedenle eksantrik mili muylusu sayısı, eksantrik mili desteğinin sertliğini etkileyen önemli bir faktördür.Eksantrik mili sertliği yetersiz ise, çalışma sırasında valf zamanlamasını etkileyecek bükülme deformasyonu meydana gelecektir.

    Eksantrik milinin kenarları yumurta şeklindedir.Silindirin yeterli giriş ve çıkışını sağlamak için tasarlanmıştır.Ayrıca motorun dayanıklılığı ve çalışma düzgünlüğü göz önünde bulundurulduğunda valf açma ve kapama hareketindeki hızlanma ve yavaşlama sürecinden dolayı çok fazla darbeye neden olamaz.Aksi takdirde, ciddi valf aşınmasına, artan gürültüye veya diğer ciddi sonuçlara neden olur.

    FIPC'nin resmi

    Özellikler

    FIPC1'in resmi

    Eksantrik mili periyodik darbe yüklerine maruz kalır.Eksantrik mili ile itici arasındaki temas gerilimi çok yüksektir ve bağıl kayma hızı da çok yüksektir.Ayrıca, eksantrik mili çalışma yüzeyinin aşınması daha ciddidir. Bir yandan eksantrik mili muylusunda ve CAM çalışma yüzeyinde yüksek boyutsal doğruluk, küçük yüzey pürüzlülüğü ve yeterli sertlik mevcut olacak, diğer yandan da yüksek aşınma direnci olacaktır. ve iyi yağlama mevcuttu.Ayrıca eksantrik milleri genellikle yüksek kaliteli karbon çeliği veya alaşımlı çelikten dövülür ve alaşımlı veya sfero dökümden de dökülebilir.

  • Öncesi:
  • Sonraki:

    • Ürün kategorileri