● İstikrarlı performans ve yüksek verimlilik sağlamak.
● Yakıt tüketim oranını azaltmak.
● Motor servis süresinden yararlanma.
● Malzemede üstün, işçilikte mükemmel olmak.
Valf düzeneği, valfin montajı ve işleyişi ile doğrudan ilgili tüm çevresel cihazları içeren eksiksiz bir valf mekanizmasıdır.Ayrıca, valf tertibatı, enjektörün kontrol edici bileşenidir.Bir valf düzeneği tipik olarak tüm sıvı kontrol mekanizmasını ve muhafazasını, elektronik veya mekanik çalıştırma mekanizmasını ve ilgili konektörlerin yanı sıra harici sensörleri ve bağlantı elemanlarını içerir.Motor enjektörü esas olarak bir enjektör gövdesi, bir basınç yayı ve bir valf tertibatından oluşur.Enjektör valf tertibatı açma ve kapama için kullanılır.
Bazı durumlarda vana tertibatları, montaj adaptör manşonları, conta seçimi ve yedek contalar gibi yardımcı ekipmanlarla donatılır.Valf tertibatı, enjektörün temel bileşenidir.Valf düzeneği, iki işleme teknolojisi farklı olsa da bir çift sürgülü valf ve koni valften oluşur.
Valf tertibatı, enjektörün yağ dönüşünü kontrol eden ana hareketli parçalardan biridir.Valf yatağı ve küresel valften oluşur.İkisi arasındaki boşluk sadece 3 ila 6 mikrondur.Valf tertibatı ve gövdesinin tüm enjektörün çekirdeği olduğu, ancak aynı zamanda en yüksek hasar oranı olduğu söylenebilir.Burası, esas olarak yağın enjeksiyonunu ve dönüşünü kontrol eden kontrol odası olarak da bilinir.
Valf kapağını kontrol ederken, valf kapağı ile top arasındaki temas yüzeyinin aşınıp aşınmadığını gözlemlemek için genellikle mikroskop kullanırız.Eğer öyleyse, değiştirilmelidir.Gövde ve başlık temasının üst kısmı orijinal olarak gümüş beyazdır.Kağıt beyazlaştığında değiştirilmelidir.Ayrıca kaportadaki iki küçük deliğin kapatılması çok kolaydır.