Dizel enjektör, dayanıklı bir araba parçasıdır.Genellikle değiştirilmesi gerekmez.Bu nedenle birçok araç sahibi, nozul temizlemenin tamamen gereksiz olduğunu düşünmektedir.Cevap kesinlikle zıttır.
Aslında, memeyi düzenli olarak temizlemek gerekir.Meme tıkalıysa veya çok fazla karbon birikintisi birikmişse, zamanında temizlenmesi gerekir.Meme temizleme döngüsü 2 yıl veya 50.000 kilometredir.Aynı zamanda, aracın düzenli olarak yolda kötü durumda kullanılması durumunda, memeyi önceden temizlememiz gerekir.Yakıt memesinde tıkanma sorunları olduğunda, aracın gücü büyük ölçüde etkilenir ve fenomeni ateşlemek için ciddi bir arıza olabilir.
Memeyi temizlememek diye bir şey yoktur.Yakıt enjektörünün ömrü bujiler ve piston segmanları gibi diğer parçalara göre çok daha uzundur.Ancak bu, memelerin temizlenmesi gerekmediği anlamına gelmez.Arabanızda direkt enjeksiyonlu motor varsa, memede çok fazla karbon birikmesi muhtemeldir.Bazı durumlarda, enjektör memesini çıkarmamız ve ardından tedavi için özel bir karbon giderici temizleme maddesi kullanmamız gerekir.Herkes nozulun daha dayanıklı olmasını beklediği için düzenli olarak bakımını yapmalıyız.
Dizel enjektörünün ana işlevi, valf mekanizmasının ateşleme süresini koordine etmek ve benzini düzenli ve niceliksel olarak silindire enjekte etmektir.Bu şekilde buji ateşlenir ve araç güç üretir.Silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisine sahip olmayan araba nozülü, giriş borusuna takılır;Silindir içi direkt enjeksiyonlu bir motorun enjektör memesi doğrudan silindirin dışına monte edilmiştir.Yakıt memesinin kalitesi, yakıt atomizasyon derecesini etkiler; bu, atomizasyon derecesi ne kadar yüksekse, araç yanma veriminin o kadar yüksek olduğu anlamına gelir.Bu nedenle, kaliteli bir meme seçimi özellikle önemlidir.
Gönderim zamanı: Kasım-04-2022